Depuis la mi-juin, des parents, des élus et autres habitants du Barséquanais étaient mobilisés pour protester contre une décision de la Région Grand Est de supprimer tous les arrêts de car entre Mussy-sur-Seine et Bar-sur-Seine, à la fois sur la ligne régulière et pour le transport scolaire, laissant certaines personnes totalement démunies.

Une délégation barséquanaise a profité de la journée de l’exécutif du conseil régional dans l’Aube pour se faire entendre. Karine Deheurles, maire de Neuville-sur-Seine, en première ligne, était intervenue lors des questions diverses. Un rendez-vous a été obtenu pour rediscuter du problème.

C’est ainsi qu’une réunion s’est déroulée à la Maison de la Région à Troyes avec plusieurs élus du Barséquanais et les représentants du transport Fluo Grand Est. « On nous a réexpliqué le process de la démarche. Nous, nous avons rappelé nos problèmes. J’ai reparlé aussi des problèmes de communication des horaires et transports à disposition. Nous sommes ressortis de la réunion avec de bons espoirs et nous venons de recevoir les horaires et les arrêts maintenus », explique Karine Deheurles.

Encore des points à étudier

Jean-Dominique Dulière, maire de Mussy-sur-Seine, a, pour sa part, soulevé le problème des connexions avec les gares les plus proches. « Le transport est une priorité de la Région. Or, nous n’avons pas de moyens de rejoindre la gare de Vendeuvre-sur-Barse par exemple qui est très pratique pour nous. Par exemple à la gare de Montbard, il y a un car pour aller à Châtillon-sur-Seine », fait-il remarquer. Ce dernier voudrait aussi qu’une « logique de proximité » soit appliquée au niveau de la carte scolaire pour les communes limitrophes de la région Bourgogne et entend bien s’attaquer au problème. « C’est valable pour les transports, mais aussi pour la santé », ajoute-t-il.

« Si l’on veut que les gens empruntent les cars, il faut qu’ils sachent quand ils passent ! »

« Je suis contente mais pas totalement satisfaite puisque nous avons un bel abri de bus mais je voudrais y afficher tous les transports et on ne sait rien. Si l’on veut que les gens empruntent les cars, il faut qu’ils sachent quand ils passent ! », souligne Marie Cousin, maire de Gyé-sur-Seine, rejoignant ainsi Karine Deheurles sur ce point.

À plusieurs reprises, les représentants de la Région ont rappelé la compétence mobilité de la communauté de communes du Barséquanais en Champagne (CCBC). « Oui nous avons pris une compétence complémentaire. pointe Bernard de La Hamayde, le président de la CCBC. Il faut cependant que l’on clarifie les choses pour savoir qui fait quoi. »

Cette compétence relevant de la commission de la vice-présidente Pervenche Vancilli, cette dernière précise que la question d’une mobilité solidaire – c’est-à-dire d’un covoiturage volontaire – via Familles rurales ou d’une autre association a déjà été évoquée pour répondre à un besoin local. Un travail est donc engagé en ce sens. « Oui moi je connais l’application Karos qui fonctionne bien dans certaines entreprises et dans le département, mais pour des personnes qui ne sont pas à l’aise avec l’internet, ce serait vraiment bien dans notre secteur avec par exemple Familles rurales », se réjouit Karine Deheurles.

Il reste donc des questions qui méritent encore des réponses pour que les Barséquanais puissent se servir davantage des transports en commun.